Vous vous souvenez certainement du slogan qui accompagnait le lancement de la Twingo de Renault,
des voitures à vivre,
faciles à conduire, pratiques à charger, des voitures babacool s'adaptant à un style de vie très en vogue à l'époque.
Succès de la Twingo et pas encore celui de la SMART qui avait une approche différente, économique, utilitariste, facile à garer... Et donc succès pour le moins mitigé pour la SMART.
Et puis vient la déferlante des low cost Renault, celle des pays de l'Est, celles bientôt du Maroc, puis de l'Inde,.... le maître mot est le prix, l'économie.
Et puis vient le développement durable, les prix du pétrole insoupçonnés, la prise de conscience de la rareté, du prix, les PV de plus en plus chers et qu'il faut payer,. La voiture perd de son statut social pour privilégier une autre fonction essentielle et qui était presque devenue seconde, aller d'un point à un autre, en général de la maison au bureau et inversement. Un changement total de paradigme aux conséquences encore insoupçonnées: cela passe par la recherche de solutions nouvelles de transport telles que le Vélib pour de petites distances, par la vente par Michelin non plus de pneus mais d'heures d'utilisation, et chez Renault par la création d’un département "services" qui sera chargé de réfléchir à savoir comment se positionner sur un marché où les gens ne veulent pas acheter une voiture mais veulent pouvoir en conduire une", indique-t-on chez Renault. Pour occuper ce poste, Renault a nommé Odile Kirchner, jusque-là secrétaire exécutive pour la région Amérique. "Elle sera chargée de développer de nouvelles offres de mobilité", indique-t-on chez Renault (le Monde du 9 Juillet 2009)
On est au cœur d'une rupture sociologique et technologique majeure.
Et plutôt de se battre pour maintenir en activité des chaînes qui produiront des voitures que le marché a déjà condamnées , formons nos jeunes et nos moins jeunes à concevoir et réaliser les produits et services de mobilité du futur.
Paul Ohana
Partner Paul Ohana Consultants
Président de la Commission Réforme de l’Etat
Fondation Concorde
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